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        王平:水性漆,助力汽車綠色發展

           2021-11-19 重慶汽車工程學會1319
        摘要:2020年9月,國家確定了“雙碳目標”——2030年碳達峰, 2060年實現碳中和。發展新能源汽車是中國汽車產業解決“雙碳目標”的重要路徑。

         導  言

          2020年9月,國家確定了“雙碳目標”——2030年碳達峰, 2060年實現碳中和。發展新能源汽車是中國汽車產業解決“雙碳目標”的重要路徑。

          近年來我國汽車涂料市場總產量連創新高,進出口量持續增長,逐漸成為全球汽車涂料市場潛力最大、發展最具活力的地區。根據國家《汽車產業中長期發展規劃》,2025年汽車產量將達到3500萬輛左右,而且汽車行業已經邁入品牌向上,高質量發展的增長階段。這對汽車涂料提出了更高的要求。

          在此背景下,汽車涂料行業在不斷提高基材防腐能力和外觀裝飾性的基礎上,也以“雙碳目標”為契機,向低能耗、低成本、高產出和生態可持續性的方向發展。目前,高質、環保、節能已經成為汽車涂料發展的主旋律。

          為深入了解變革時期汽車涂料的發展趨勢,重慶汽車工程學會秘書處對重慶華輝涂料有限公司董事長王平進行了專訪。

         01

          “雙碳”目標下涂料行業迎創新機遇

          賈  艷: 王總,您好!“雙碳目標”下,我國將加快推動綠色轉型發展,對于涂料行業而言,優化產業結構,推廣節能,綠色環保標準已經是大勢所趨。請問汽車涂料行業應如何響應“雙碳目標”?

          王  平: 當前,全球新一輪科技革命與產業變革方興未艾,在供給側形成了電動化、智能化、網聯化的汽車產業發展新方向,同時需求側對于汽車的消費理念也正由單一交通工具向智能移動終端轉變。

          涂料制造企業是排放大戶,目前,我國每年溶劑型涂料產品VOC(揮發性有機化合物)排放總量高達400萬噸,相當于燃燒2.7億噸煤的排放量。

          今年3月份,第十三屆全國人民代表大會第四次會議提出,制定碳排放達峰行動方案,實施以碳強度控制為主、碳排放總量控制為輔的制度,推動能源清潔高效利用,推進工業、建筑等領域低碳轉型。

          

          因此,在“雙碳目標”下,對于涂料行業的節能減排提出了更高的要求。以此為驅動優化產業結構,推廣節能技術,推行綠色環保標準,加快“水性化”、“無溶劑化”等是未來涂料行業的必然趨勢。從產品結構而言,預計到2025年,實現環境友好涂料品種占涂料總產量的70%。

          促進碳中和的措施一方面是降低生產過程中自身的排放,另一方面就是通過產品的技術創新和產品結構的調整,這已經成為行業內共識。為此,涂料行業企業積極著手進行產品工藝和技術的創新,減少涂料產品全生命周期碳足跡,讓產品向環保材料方向發展,以獲得競爭優勢。

          從產品的角度,大眾所熟知的“油漆”、“油墨”正逐步向“水漆”、“水墨”過渡。通過提高低碳化原料比例,使用水性、粉末、高固體分、輻射固化等低VOC含量的涂料逐漸代替溶劑型涂料,能夠有效地降低VOC排放。

          而從工藝方面,采用水性三涂一烘工藝,免中涂的B1/B2工藝等,配套先進的廢氣后處理工藝和裝置,可在滿足越來越高的質量要求的前提下,顯著降低有機揮發物的排放,加快汽車涂裝綠色環保的發展。

          

          就華輝而言,我們密切關注國家政策和產業政策,大力開發低碳環保、高性能水性涂料產品,大力發展環境友好型產品,減少涂料生產運輸及施工過程帶來的污染物,以達到節能減排的目的,滿足綠色產品評價要求,助力行業綠色低碳升級。

         02

          水性漆助力汽車綠色發展

          賈  艷: 為了積極相應國家環保政策,汽車不僅在動力能源上要綠色環保,在涂料上也應采用綠色環保的產品。在助力汽車綠色發展方面,華輝有何新產品新方案?

          王  平: 華輝成立于1998年,是一家專業研發、生產和銷售水性、溶劑型汽車涂料的高新技術企業,年產油漆4萬噸。

          華輝通過持續不斷的研發,為各汽車主機廠提供綠色環保的水性汽車涂料涂裝一體化解決方案,以及水性3C2B、水性3C1B、水性B1B2和水性B2 ONLY工藝產品。同時,為系統性地推廣節能減排技術,提供包括前處理、電泳、涂裝膠(蠟)、水性中涂、水性色漆、清漆的涂裝一體化總包服務,滿足客戶的多樣化需求。

          

          華輝水性汽車原廠涂料不僅環保,而且性能優異。其有機溶劑含量滿足國家VOC標準,不含芳香類溶劑,對環境友好,安全性高,具有涂裝設備可用水清洗,涂裝成本低等優點。

          同時,根據市售對標產品外觀數據,華輝提供水性工藝涂裝服務的車型長波范圍保持在2.0-5.0之間,短波小于18,DOI(鎏金黑)大于95,DOI(金屬漆)大于85,光澤度大于90,外觀參數滿足汽車涂料行業標準。

          

         03

          亮劍水性OEM原廠漆,挑戰國際壟斷

          賈  艷: 由于汽車涂料的綜合性能要求和性價比要求等都高于其他涂料種類,且必須與科學的涂裝工藝緊密配套,其研制、生產和施工難度高,外資涂料品牌一直在我國汽車涂料市場中處于強勢地位。在這樣的市場環境下,國內涂料企業應如何正面競爭?如何解決遇到的技術難題?

          王  平: 對,外資涂料品牌一直處于強勢地位,特別在乘用車OEM涂料(原廠涂料)市場中更是近乎處于壟斷地位。

          就是在這樣的市場環境下,國內涂料企業潛心研發自主品牌的高品質涂料,取得了突破。以華輝為例,自主研發出了綠色環保的水性汽車原廠涂料,并成功應用于整車,證明只要有過硬的技術,同樣可以做好!

          

          我們做到了如下幾點:

          (1)自主研發并成功應用于整車的水性汽車原廠涂料。憑借其卓越的性能以及出色的環保優勢,即使是面對在我國乘用車OEM涂料市場處于壟斷地位的外資涂料品牌,我們也能與之爭奇斗艷。

          (2)多項發明專利及實用新型專利的技術突破。華輝已獲得4項發明專利,7項實用新型專利,同時其他專利也在積極申報中。

          (3)智能生產車間和先進實驗設備的強力支撐。2019年,華輝斥巨資打造的“智能制造”數字化生產車間成功投產,其擁有國際頂級的布勒砂磨機和數十套高性能調漆釜;車間全數字化管理,自動化程度高,生產效率高,單批產量大,批次間質量穩定性好。

          

          我們希望以技術創新引發行業新一輪的變革和飛躍,為國內水性汽車原廠涂料領域的發展帶來全新的動力。為此,我們將持續專注于汽車原廠涂料領域的研發,同時根據市場需求,為客戶帶來不斷優化的產品解決方案及專業的技術培訓服務。

         04

          熱忱歡迎年會期間到華輝展臺參觀、交流、洽談

          賈  艷: 重慶汽車工程學會聯合川渝兩地政府部門、車企及優勢零部件企業主辦的“重慶汽車行業第34屆年會”近期將召開。年會致力于推動川渝地區汽車全產業鏈發展,促進川渝地區高效協同、有效融合的汽車產業體系的建設。華輝也積極參與年會活動,而且現場會有創新產品的全面展示。您能介紹一下華輝會有什么產品或解決方案進行展出嗎?您對今年年會和展會有什么建議和期待?

          王  平: 華輝一直積極參與學會活動,也感謝學會提供年會這樣的行業展示平臺。

          在即將到來的年會,華輝將系統展示領先的汽車涂料技術產品及創新解決方案,展品包括由華輝提供涂裝一體化服務(水性3C2B工藝)的高端新能源汽車,由華輝涂裝的保險杠、輪轂和華輝新開發的部分顏色色板,同時也會通過多媒體設備向現場參展人員展示華輝的科研實力、生產能力和一體化涂裝服務等內容。

          

          本屆年會從川渝乃至西部地區汽車產業協同發展更高的格局搭建行業交流機制,推動重慶汽車產業高質量發展,帶動川渝地區產業鏈協同。希望與會的來自政府、行業機構、企業等各方面的領導、專家,能夠更多地碰出火花,為成渝地區汽車產業發展獻計獻策。我相信華輝也能從中獲益良多。

          也希望能與重慶、成都乃至四川其他地區的汽車全產業鏈相關企業,進一步加強交流與合作。熱忱邀請參會嘉賓們到華輝展臺參觀、交流、洽談,也歡迎川渝兩地企業到華輝參觀訪問。

          

         
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