2021年7月汽車工業經濟運行情況簡析

　　據中國汽車工業協會統計分析，2021年7月，芯片危機、原材料上漲壓力等不利影響依然存在，加上國內局部地區洪澇災害等極端天氣以及新冠疫情復發也在一定程度上使生產和需求受到一定抑制，因此汽車產銷總體依然呈一定下降，其中商用車受排放標準切換影響降幅明顯高于乘用車。具體分析如下：

　　一、總體運行情況概述

　　今年7月，面對局部地區出現的疫情復發，以及多發的極端天氣等復雜形勢，在以習近平總書記為核心的黨中央堅強領導下，國民經濟總體運行平穩，其中生產需求繼續回升，就業物價總體穩定，新動能快速成長，質量效益穩步提高，市場主體預期向好。在這樣的背景下，汽車市場總體穩定。

　　從市場情況來看，本月汽車產銷同比下降，影響因素為：去年同期基數較高（與2019年同期相比呈現增長）；商用車受排放法規切換的影響，產銷同比下降明顯，但在輕型客車的拉動下，客車依然呈現增長；乘用車受芯片短缺的影響產銷同比下降，但降幅收窄。本月新能源汽車繼續成為亮點，當月產銷繼續刷新歷史記錄，累計產銷則已經超過國內歷年全年的數量，1-7月滲透率也繼續提升至10%。此外，本月汽車出口也繼續保持高速增長，單月出口量再創歷史新高。

　　展望全年，我國國民經濟運行將繼續穩中加固、穩中向好，但復雜多變的國內外形勢也將帶來不確定性，特別是海外疫情的反彈導致芯片供應短缺風險依然存在，國內局部地區的疫情復發也將在一定程度上影響供給和需求，加之原材料價格持續在高位進一步加大企業成本壓力，這些問題也都將對汽車行業造成影響。綜合各方面因素，我們需要審慎樂觀地看待行業發展。

　　二、2021年7月汽車工業運行情況：

　　（1）汽車產銷同比繼續下降

　　7月，汽車產銷分別完成186.3萬輛和186.4萬輛，環比分別下降4.1%和7.5%，同比分別下降15.5%和11.9%。與2019年同期相比，產銷同比分別增長3.2%和2.7%，產量增幅比6月擴大0.8個百分點，銷量增速由負轉正。

　　1-7月，汽車產銷分別完成1444.0萬輛和1475.6萬輛，同比分別增長17.2%和19.3%。增幅比1-6月繼續回落7和6.3個百分點。與2019年同期相比，產銷同比分別增長3.4%和4.2%，產量增幅與1-6月持平，銷量增幅比1-6月回落0.2個百分點。

　　（2）乘用車產銷降幅有所收窄

　　7月，乘用車產銷分別完成154.8萬輛和155.1萬輛，環比分別下降0.5%和1.1%，同比分別下降10.7%和7.0%，降幅比6月分別收窄3和4.1個百分點，分車型來看：4類車型中除交叉型乘用車的銷量同比呈現微增外，其余車型產銷均呈現下降。與2019年相比，乘用車產銷同比增長1.3%和1.1%，產銷增速比6月均由負轉正。

　　1-7月,乘用車產銷分別完成1139.4萬輛和1156.0萬輛，同比分別增長20.1%和21.2%，增幅比1-6月繼續回落6.7和5.8個百分點。與2019年同期相比，產銷同比分別下降1.2%和1%，降幅比1-6月均收窄0.4個百分點。

　　7月，國內生產的豪華車銷量完成25.5萬輛，同比下降6.4%，降幅較6月擴大4.4個百分點。1-7月，國內生產的豪華車銷量完成199.1萬輛，同比增長37.9%，高于乘用車累計增速16.7個百分點。

　　（3）商用車產銷同比大幅下降

　　7月，商用車產銷分別完成31.5萬輛和31.2萬輛，環比分別下降18.8%和30.0%；同比分別下降33.2%和30.2%。分車型情況看，貨車產銷同比大幅下降，客車產銷同比大幅增長。與2019年同期相比，商用車產銷同比增長13.8%和11.3%，增幅比6月大幅回落17.4和24.5個百分點。

　　1-7月，商用車產銷分別完成304.5萬輛和319.6萬輛，同比分別增長7.6%和12.9%，增幅比1-6月繼續回落8.1和8個百分點。與2019年同期相比，商用車產銷同比增長25.2%和29%，增幅比1-6月回落1.5和2.3個百分點。

　　從客貨細分車型情況看，貨車中，四類車型均呈現下降；客車中，大中型客車呈現下降，輕型客車保持快速增長。

　　（4）新能源汽車產銷繼續刷新記錄

　　7月，新能源汽車產銷分別完成28.4萬輛和27.1萬輛，同比分別增長1.7倍和1.6倍。其中純電動汽車產銷分別完成23.2萬輛和22萬輛，同比分別增長1.8倍和1.7倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成5.2萬輛和5萬輛，同比分別增長1.5倍和1.6倍；燃料電池汽車產銷分別完成32輛和196輛，同比分別增長3.6倍和48倍。本月新能源產銷繼續刷新記錄。從細分車型來看，純電動汽車、插電式混合動力汽車的產銷也均刷新記錄。

　　1-7月，新能源汽車產銷分別完成150.4萬輛和147.8萬輛，同比均增長2倍。其中純電動汽車產銷分別完成126萬輛和122.7萬輛，同比均增長2.2倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成24.4萬輛和25.1萬輛，同比分別增長1.1倍和1.3倍；燃料電池汽車產銷分別完成664輛和675輛，同比分別增長48.5%和47.7%。

　　（5）中國品牌乘用車市場份額上升

　　7月，中國品牌乘用車共銷售72萬輛，同比增長22.2%，市場份額達到46.4%，比同期提升11.1個百分點。

　　1-7月，中國品牌乘用車共銷售492萬輛，同比增長42.8%，市場份額達到42.6%，比同期上升6.5個百分點。

　　（6）重點企業集團市場集中度低于同期

　　1-7月，汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為1273.7萬輛，同比增長16.8%，占汽車銷售總量的86.3%，低于上年同期1.8個百分點。

　　（7）汽車出口再創新高

　　7月，汽車企業出口17.4萬輛，環比增長9.8%，同比增長1.8倍，本月出口再創歷史新高。分車型看，乘用車本月出口14.0萬輛，環比增長16.8%，同比增長2.1倍；商用車出口3.4萬輛，環比下降11.6%，同比增長94.6%。本月新能源汽車出口增長貢獻度為31.5%。

　　1-7月，汽車企業出口100.2萬輛，同比增長1.2倍。分車型看，乘用車出口77.0萬輛，同比增長1.3倍；商用車出口23.2萬輛，同比增長1倍。

　　2021/8/11 14:22:09  中國汽車工業協會行業信息部